Bahnbaustelle in Stuttgart sorgt für erhebliche Einschränkungen

Wegen einer umfangreichen Bahnbaustelle in Stuttgart müssen sich viele Fahrgäste in Baden-Württemberg auf Einschränkungen im Zugverkehr einstellen. Ein Sprecher des Verkehrsministeriums in Stuttgart wies darauf hin, dass die elektronische Fahrplanauskunft auf einigen Strecken nicht immer aktuell sei. Fahrgäste sollten daher früher an den Haltestellen sein und auf Durchsagen achten.

Hintergrund: Arbeiten am Digitalen Knoten Stuttgart

Die Deutsche Bahn (DB) führt Arbeiten am sogenannten Digitalen Knoten Stuttgart durch. Dieses Projekt soll künftig die Kapazität des neuen Hauptbahnhofs erhöhen und langfristig die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der S-Bahn in der Region verbessern.

Sperrungen und Umleitungen bis März

Im Stuttgarter Norden werden bis Anfang März Gleise gesperrt. Auch an drei Wochenenden im März sind weitere Sperrungen geplant. Der Fern- und Regionalverkehr wird in dieser Zeit teilweise umgeleitet. Einige DB-Fernzüge halten während der Bauphase nicht mehr am Stuttgarter Hauptbahnhof, sondern im nahegelegenen Esslingen am Neckar.

Täglich 30.000 Pendler betroffen

Laut Verkehrsministerium betrifft die Sperrung täglich rund 30.000 Fahrgäste im Regionalverkehr, insbesondere auf den Strecken zwischen Stuttgart, Karlsruhe und Heilbronn. Hinzu kommen zahlreiche Fahrgäste im Fernverkehr sowie Zehntausende S-Bahn-Nutzer in der Region. Diese müssen sich auf zusätzliche Umstiege und längere Fahrzeiten einstellen. Nicht betroffen sind Verbindungen aus Richtung Ulm sowie die Gäu-, Rems- und Murrbahn.

Kritik des Verkehrsministers

Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) kritisierte das Vorgehen der Bahn scharf: "Wer so plant, sorgt dafür, dass am Ende niemand mehr den Zug nimmt. Die Bahn informiert viel zu spät über Baustellen – ohne Rücksicht auf die Fahrgäste." Er bemängelte zudem, dass Verbesserungsvorschläge, wie längere Züge für mehr Kapazität, abgelehnt wurden. Hermann kündigte an, die Verantwortlichen ins Ministerium einzuladen, um über die Einhaltung der Zeitpläne zu sprechen.

Zukunft: Vollständige Digitalisierung des Bahnknotens Stuttgart

Im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 wird der Bahnknoten in Stuttgart als erster in Deutschland komplett digitalisiert. Fern-, Regional- und S-Bahnen sollen zukünftig ausschließlich über das digitale Zugsicherungssystem ETCS gesteuert werden. Im neuen Tiefbahnhof werden keine klassischen Lichtsignale mehr installiert.