Bahnprojekt verzögert Ausschreibung in Thüringen

Bahnprojekt verzögert Ausschreibung in Thüringen Bild: stock.adobe.com

Bahnprojekt verzögert Ausschreibung in Thüringen

  • Garten- & Landschaftsbau
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Das Thüringer Verkehrsministerium verschiebt Ausschreibungen im Regionalverkehr. Hintergrund sind Verzögerungen beim Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Weimar, Jena, Gera und Gößnitz. Nach Angaben des Ministeriums fehlen dafür noch Finanzierungsvereinbarungen zwischen dem Bund und der Deutschen Bahn.

Elektro-Netz betroffen

Konkret geht es um Korrekturen bei der Ausschreibung des Thüringer Elektro-Netzes sowie um Verkehrsleistungen auf der Mitte-Deutschland-Verbindung. Der Einsatz elektrischer und batterieelektrischer Fahrzeuge war ursprünglich für Dezember 2030 vorgesehen. Nach derzeitigem Stand gilt dieser Zeitplan jedoch als unrealistisch.

Ausbau bis 2030 nicht mehr realistisch

Geplant sind der zweigleisige Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke zwischen Weimar und Gößnitz. Das Vorhaben ist im Regierungsentwurf des Bundeshaushalts 2027 enthalten, wurde aber noch nicht vom Bundestag beschlossen. Deshalb ist der Baubeginn derzeit nicht klar absehbar.

Projekt mit großer Bedeutung

Thüringens Ministerpräsident Mario Voigt bezeichnete die Aufnahme des Projekts in den Haushaltsentwurf als Erfolg für das Land. Das Investitionsvolumen liegt nach seinen Angaben bei rund 700 Millionen Euro. Laut Verkehrsministerium handelt es sich um das größte Infrastrukturprojekt im Freistaat.

Lücke im Fernverkehr

Mit dem Ausbau soll auch eine Fernverkehrslücke zwischen Chemnitz in Sachsen und Weimar in Thüringen geschlossen werden. Über das Projekt wird seit vielen Jahren diskutiert. Die Landesregierung zeigt sich optimistisch, dass die Umsetzung nun näher rückt.

Planung bleibt abhängig von Finanzierung

Für den Regionalverkehr bedeutet die Verzögerung zunächst mehr Unsicherheit. Erst wenn Finanzierung und Zeitplan belastbar geklärt sind, lassen sich Ausschreibungen, Fahrzeugkonzepte und Verkehrsangebote verlässlich darauf ausrichten. Damit bleibt die Mitte-Deutschland-Verbindung ein zentrales, aber noch nicht abgesichertes Infrastrukturvorhaben.