Zeiteffiziente Verbaulösungen bei Brückensanierung

Das Verkehrsaufkommen in Deutschland nimmt kontinuierlich zu. Straßen und Wege können diesem nicht mehr überall standhalten und sind vielerorts sanierungsbedürftig. Die Vp Groundforce bietet mit ihrem hydraulischen Aussteifungs- und Gurtungssystem eine Lösung, die den Auf- und Abbau der Baugrubenabsicherung auf der Baustelle erleichtert und im Vergleich zum konventionellen Stahlverbau die Bauzeit deutlich verringert.

Bedeutung der Brückensanierung

Brückensanierungen sind notwendig, um die Infrastruktur zu bewahren und Verkehrsunfälle zu verhindern. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, betonte auf dem ersten Brückengipfel im Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) die Wichtigkeit des "Zukunftspakets leistungsfähige Autobahnbrücke". Mobilität sei ein gesellschaftliches Grundbedürfnis und müsse daher Priorität haben. Der Bundesrechnungshof warnt jedoch, dass die Bundesregierung ihre Ziele zur Brückensanierung verfehlt und fordert, der Modernisierung von Brücken Vorrang zu geben, um weiteren Verfall und Sperrungen zu verhindern.

Hydraulische Gurtungs- und Aussteifungssysteme von Groundforce

Um den hohen Bedarf an Sanierungsmaßnahmen zu decken, sind zeitsparende Ansätze erforderlich. Die Vp GmbH bietet mit ihrer Division Groundforce hydraulische Gurtungs- und Aussteifungssysteme als Mietlösung an, die Prozesse beschleunigen und durch eine einfache Einrichtung auf der Baustelle überzeugen. Diese Systeme sind besonders vorteilhaft bei Baustellen, die die Infrastruktur betreffen. Groundforce's hydraulische Steifen sichern bei Tiefbauprojekten die Lastaufnahme und sind auch bei Brückenmodernisierungen von Vorteil, weshalb sie dort vermehrt zum Einsatz kommen.

Planung und Umsetzung durch Groundforce

Bevor die Steifen und Gurtungen auf der Baustelle verbaut werden, erstellt ein Team aus qualifizierten Groundforce-Bauingenieuren eine detaillierte Entwurfszeichnung für die temporäre Baugrubenabsicherung. Diese basiert auf den Parametern zur Baugeometrie und den Lasten, um die passenden Gurtungen und Steifen für das Projekt auszuwählen.

Einsatz der MP250 Hydrauliksteife

Für Brückensanierungen kommt häufig die Steife "MP250" zum Einsatz. Diese Hydrauliksteife hat einen Bemessungswiderstand von 3396 Kilonewton und eignet sich besonders für hohe Belastungen. Sie kann als Horizontal- oder Schrägsteife eingesetzt werden. Wie alle Produkte von Groundforce erfüllt auch MP250 die Vorgaben der Euronormen EN 1993 (Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten), EN 1990 (Grundlagen der Tragwerksplanung), EN 1991 (Einwirkungen auf Tragwerke) und EN 1997 (Entwurf, Berechnung und Bemessung in der Geotechnik).

Bild:Vp-Groundforce